Как читать японский аукционный лист
Пошагово разбираем японский аукционный лист: номер кузова, пробег, оценки, комплектацию, замечания инспектора и схему повреждений.
Что такое аукционный лист
Аукционный лист сопровождает автомобиль на японском аукционе. В нём собраны данные лота, сведения об автомобиле, результаты осмотра и замечания. Это описание конкретного автомобиля на момент проверки, а не гарантия его состояния на любую последующую дату.
Начните с названия площадки, даты и номера лота. Формы и правила оценки отличаются: одинаковая буква в разных полях может иметь разный смысл. У USS, например, действует собственная система осмотра и оценок. Как проходит осмотр на USS.
1. Сверьте данные автомобиля
Сначала убедитесь, что перед вами лист нужной машины. Название модели недостаточно: сравните номер кузова в документе с номером автомобиля и проверьте дату осмотра.
| Поле | На что смотреть |
|---|---|
| Номер кузова | Идентификатор конкретной машины. Код модели рядом с ним обозначает модификацию и не заменяет полный номер кузова. |
| Регистрация | Дата первой регистрации может быть записана по японскому летоисчислению. Не принимайте её автоматически за точную дату производства. |
| Пробег | Читайте число вместе с единицей измерения и отметками рядом. Число без пояснения не подтверждает историю показаний одометра. |
| Техника | Объём двигателя, коробка передач, привод и топливо. Переносите только указанные значения, не определяйте привод по названию комплектации. |
| Комплектация | Отделяйте название версии автомобиля от отдельно перечисленного оборудования. Пустое поле не означает отсутствие опции. |
2. Читайте оценки вместе со схемой кузова
Общая аукционная оценка, оценка салона и обозначения на схеме отвечают на разные вопросы. Балл кратко описывает состояние по правилам площадки; схема показывает, где отмечены дефекты; текст объясняет детали.
Сначала найдите общую оценку, затем отдельные оценки кузова и салона. После этого пройдите по схеме автомобиля: сопоставьте букву и цифру с элементом кузова. Не путайте A в поле салона с A1 на двери.
Разбор оценок 3.5, 4, 4.5, R и RA поможет прочитать итоговый балл. Для схемы используйте расшифровку обозначений A1, U1, W и XX.
3. Переведите замечания инспектора целиком
Замечания инспектора могут уточнять состояние салона, кузова и оборудования. Рукописная запись или короткое японское сокращение иногда важнее общей оценки: без неё легко пропустить конкретный дефект.
- Отделите комментарии инспектора от описания продавца и блока дополнительного оборудования.
- Сохраните связь замечания с деталью автомобиля. Слова «царапина» недостаточно без указания места, если место дано в листе.
- Читайте соседние строки и условные обозначения вместе. Одна буква вне контекста не даёт полного перевода.
- Если запись не читается, получите более чёткий оригинал. Не подменяйте пропущенные слова догадкой.
Посмотрите, как исходные японские строки соотносятся с русским текстом в примере перевода замечаний инспектора.
4. Подготовьте лист для перевода по фото
Загружайте документ целиком, с читаемыми мелкими строками и схемой повреждений. На фото не должно быть бликов, размытия и обрезанных полей. Если доступен исходный скан или PDF, используйте его вместо снимка экрана с перепиской.
AUCLIST принимает JPG, PNG, WEBP и PDF размером до 15 МБ. Сервис показывает данные автомобиля и замечания на русском языке, а оригинал помогает сверить результат. Отсутствующие в документе сведения не следует достраивать по похожим автомобилям.
Перевод объясняет содержание листа. Для решения о покупке автомобиля дополнительно нужны фотографии, проверка документов и осмотр самой машины.